Côte d'opale

Brève escale du trois-mâts Belem

Jusqu'au

Le dernier grand voilier français célèbre cette année ses 120 ans. Du
28 au 30 avril prochain, Boulogne-sur-Mer sera l'une des toutes
premières escales d'une saison de navigation qui le mènera jusqu'en
Méditerranée.

Lancé en 1896, le trois-mâts Belem navigue entre les Antilles, l'Amérique latine et l'Europe. Il transporte notamment des fèves de cacao entre Belem et Nantes.
En 1914, après 33 campagnes de commerce, face à la concurrence de la vapeur, le voilier termine sa carrière de navire de commerce. Il est alors transformé en luxueux yacht, change plusieurs de fois de propriétaires tout en effectuant plusieurs tours du monde.
En 1952, il devient voilier école jusqu'en 1978 où il est mis en vente. L'Union nationale des Caisses d'Epargne s'en porte acquéreur et le Belem fait son retour en France.
Pendant plusieurs années, il est amarré et restauré au pied de la tour Eiffel.
La fondation Belem est créée, en 1980, pour gérer le voilier qui accueille désormais 48 stagiaires encadrés par 16 officiers et hommes d'équipage et navigue de mars à octobre le long des côtes françaises et européennes.

Visible à Boulogne-sur-Mer du 28 au 30 avril
Durant son escale, le trois-mâts sera amarré au ponton Bombard, quai
Gambetta, mais il ne sera pas ouvert à la visite. Son arrivée est prévue vers 16h le jeudi 28 avril.
Il effectuera une navigation côtière durant la journée du vendredi 29 (navigation non ouverte au public) et quittera Boulogne le
samedi 30 vers 10h, en direction de St Malo.

Rédigé le 11 mars 2016 par Séverine

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Image illustrant Brève escale du trois-mâts Belem
Ajouter à mon calendrier Brève escale du trois-mâts Belem9528/04/201630/04/2016trueLancé en 1896, le trois-mâts Belem navigue entre les Antilles, l%27Amérique latine et l%27Europe. Il transporte notamment des fèves de cacao entre Belem et Nantes.
En 1914, après 33 campagnes de commerce, face à la concurrence de la vapeur, le voilier termine sa carrière de navire de commerce. Il est alors transformé en luxueux yacht, change plusieurs de fois de propriétaires tout en effectuant plusieurs tours du monde.
En 1952, il devient voilier école jusqu%27en 1978 où il est mis en vente. L%27Union nationale des Caisses d%27Epargne s%27en porte acquéreur et le Belem fait son retour en France.
Pendant plusieurs années, il est amarré et restauré au pied de la tour Eiffel.
La fondation Belem est créée, en 1980, pour gérer le voilier qui accueille désormais 48 stagiaires encadrés par 16 officiers et hommes d%27équipage et navigue de mars à octobre le long des côtes françaises et européennes.

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